2019年4月22日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 深沢地区のまちづくり実現化、防災とは？ 4月12日の記事でも、「深沢のまちづくり実現化」の取組みについて触れましたが、4月19日、深沢地区まちづくり方針実現化検討委員会の防災部会を傍聴したので、再び取り上げます。 これまで、本庁舎等整備委員会は、議会日程などと […]
2019年4月14日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 村岡新駅、深沢地域整備事業～公表情報ではわからない水面下の動き （仮称）村岡新駅、深沢地域整備事業に関しては、市から様々な情報が提供されても、水面下の動きはわからず、疑心暗鬼にならざるを得ない状況です。 新駅と実現化施策について書きます。 新駅ありの一体施行での合意とは 昨年12月2 […]
2019年3月12日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 鎌倉市議会2月定例会（中間振返り③） 本庁舎整備のスケジュール変更 2月28日の総務常任委員会で、本庁舎整備事業のスケジュール変更について報告されました。 深沢地域整備事業用地の都市計画決定は2年遅れに 昨年3月、鎌倉市は本庁舎を深沢に移転して整備する方針を決定しました。 […]
2018年12月31日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 12月議会振り返り（本庁舎整備について） 本庁舎整備については、過去に総務常任委員会で報告された津波浸水想定、今年度傍聴した本庁舎等整備委員会や市民対話（拡張ワークショップ）の協議内容を踏まえて質問を行いました。 本庁舎等整備基本構想については、今年度内の策定に […]
2018年12月28日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 「村岡新駅あり」で進める本庁舎移転… 3県市が正式合意 仕事納めの12月28日、鎌倉市議会全員協議会が開催され、 ・神奈川県・鎌倉市・藤沢市が、東海道線の大船－藤沢間に新駅を設置し、 ・柏尾川を挟んだ鎌倉市深沢地区と藤沢市村岡地区の土地区画整理事業を一体的に […]
2018年11月26日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 鎌倉市議会総務常任委員会で住民投票条例の修正案が可決 臨時会2日目の11月22日、午前中に本会議が開かれ、住民投票条例制定請求代表者6人の意見陳述が行われました。 午後は総務常任委員会での住民投票条例案の審議でした。 委員会は、原局への質疑→市長への質疑→高野洋一委員による […]
2018年11月26日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 鎌倉市現本庁舎の津波浸水想定について 11月22日の総務常任委員会では、現本庁舎敷地の津波浸水想定の情報の出し方について、市の姿勢を問う厳しい質問が相つぎました。 本庁舎整備の所管課は、これまでずっと現本庁舎が津波浸水の想定域にあるという前提で庁舎移転の必要 […]
2018年10月31日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 藤沢市役所を見学しました 先週、総務常任委員会で高知県黒潮町と四万十市の庁舎を視察したのに引き続き、10月30日、お隣の藤沢市役所を、神奈川ネットの仲間と共に見学しました。 藤沢駅の北口を出て歩道橋に立つと、至近の距離に新庁舎の大きな建物（地上1 […]
2018年9月13日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 鎌倉市本庁舎等整備委員会 ～ 委員の問題意識にも注目 9月12日（水）、第2回鎌倉市本庁舎等整備委員会が開催されたので、先月の第1回に引き続き傍聴しました。 「市民対話の開催状況」、「市政e－モニター・アンケート集計速報」「深沢地域整備事業の修正土地利用計画（案）」の3本の […]
2018年8月9日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 本庁舎整備・深沢まちづくり 第1回 鎌倉市本庁舎等整備委員会 傍聴記 1週間経ってしまいましたが、8月2日（木）に開催された第1回鎌倉市本庁舎等整備委員会（以下、整備委）を傍聴した報告です。傍聴者は20名でした。 整備委は、学識経験者・知識経験者・公共的団体推薦枠の計9人によって構成され、 […]
