2020年7月25日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 状態の悪化が心配される北鎌倉隧道 鎌倉市は、2016年7月に市文化財専門員会が出した答申を受け、北鎌倉隧道の開削方針を見直し、隧道を含む尾根を保存して安全対策を行うことを決めました。 しかし、2015年4月に隧道が通行禁止になってから5年3か月が経った現 […]
2019年9月22日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道安全対策工法の説明会 9月22日の午前・午後の2回にわたって、北鎌倉隧道安全対策工法の基本設計についての説明会が、鎌倉市役所・講堂で開催されました。私が出席した午前の部の参加者は40名ほどでした。 鎌倉市が2017年度に日本トンネル技術協会に […]
2019年3月7日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 鎌倉市議会2月定例会（中間振返り②） 北鎌倉隧道安全対策の調査結果を踏まえた工法案が示された 2月28日の建設常任委員会では、鎌倉市が2017年度に日本トンネル技術協会に委託した「北鎌倉隧道安全対策検討業務委託」の報告書（概要版）が示されました。http://kamakuracity.gijiroku.com/g […]
2018年4月12日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道の上部の「危険木」伐採 4月8日付で公文書管理は「主権者は誰か」に関わる問題という記事を載せました。 言い換えると、公文書管理は、行政がどちらを向いて仕事をしているかということに深く関わります。 国であれば主権者である国民、市であれば市民の方を […]
2017年11月23日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道安全対策検討委員会は12月開催、業務委託契約書を情報公開 6月議会で北鎌倉隧道の安全対策について同僚議員の一般質問への関連質問をしました。 その時の都市整備部長の答弁は、 「昨年度実施した安全対策検討委員会から、隧道が存する道路の安全な通行と、文化財的価値の保全の両立を図った方 […]
2017年6月23日 / 最終更新日 : 2025年5月12日 hosaka 北鎌倉隧道 鎌倉市議会常任委員会 トピックス 今週は、鎌倉市議会の3常任委員会が開催されました（総務常任委員会は26日（月）の開催です）。 （仮称）市民活動推進条例～長い条例名の素案のパブコメ開始 22日（木）の観光厚生常任委員会では、（仮称）市民活動推進条例の進捗 […]
2016年8月18日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道付近の一部崩落事故についての全員協議会 8月17日（水）、北鎌倉隧道付近で11日夕方に発生した一部崩落事故について市議会全員協議会が開催されました。 しかし、事故後土日を挟んで5日しか経過していない段階での開催で、どれほどの調査結果が報告されるのか訝しんでいた […]
2016年8月12日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道付近で崩落発生 8月11日夕方、北鎌倉駅脇の素掘りのトンネル付近の斜面が崩落しました。駅利用者が発見して通報したとのことです。トンネルは通行止めになっており、駅ホームへの落下物はなく、けが人はいませんでした。市長が7月25日の市議会全員 […]
2016年7月27日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道の通行確保の仮設工事について 7月25日の全員協議会の報告記事の続報です。 鎌倉市は、「現在の工法を見直し、できる限り尾根を残す形での安全対策工事について検討する」が、「検討から工事実施までにさらに時間を要するため、当面、仮設により通行を確保する」と […]
2016年7月25日 / 最終更新日 : 2022年5月1日 hosaka 北鎌倉隧道 北鎌倉隧道 ～ 現在の工法（＝隧道開削）を見直し、尾根を残す形での安全対策工事へ転換 7月25日午後、市長からの開催要請にもとづき、市議会全員協議会が開催されました。議会に対する報告項目は、 ・北鎌倉隧道が所在する尾根の文化財的価値に係る文化財専門委員会（7月8日）の審議結果 ・今後の市の対応 についてで […]
